■   吴  刚  毅

永安市公共交通建设起步早，民国27年，省运输公司第二总段永安总站开辟县城至黄历、西洋、吉山、霞岭4条公共汽车营运线路。1957年1月3日起，开辟南门汽车站至火车站的公共汽车线路。1958年，中央、省、地属单位纷纷在永安建矿办厂，两年共拓宽城区主要街道面积1.14万平方米，路面全部铺上沥青。1971年，市区6条主要道路（燕江东路、新府路、燕江中路、大同路、中华路、中山路）部分或全部由沥青路面改为水泥路面，计长1893米。1973年之前，城区至郊外汽车客运业务均由省汽车运输公司永安运输总站独家经营。1973年9月，省建委无偿调拨2辆客车给永安，11月，永安县成立公共汽车队，当月15日，公共汽车站首次开班，营运线路为城区至维尼纶厂、化工厂、化肥厂，计29公里。1974年9月，由汽车站至火车站的黄山岭降坡工程破土动工，1980年竣工。坡度由原7%－8%降至3%，坡长由原600米缩短为400米，共开挖土石方20万立方米，次年5月开始铺设水泥路面，同年10月完工。至此，全长2.72公里，车行道18米，人行道两侧各宽4－5米的燕江大街全线贯通；城区水泥路面总长7.78公里，面积12.13万平方米。

改革开放初期，永安城市道路交通建设基础建设扎实，是全省公共交通建设最好的县级城市。经查阅有关资料证明，主要是发生了 “三次”的深刻变化。

第一次，1975年5月，永安县公共交通公司成立，归城建部门管理，主要是从县运输公司分出单独成立的，1976－1977年，县拨款12万元，在龟山公园人工湖畔建停车场和职工宿舍，建筑面积4669平方米。1977年，公共汽车发展至23辆，营运线路增至13条233公里。1979年，增开罗坊、上坪、新洋3条线路。1983年，铺设城区15条街巷水泥路面，计长2750米，面积2万平方米。1984年，酝酿多年的新西路工程，只用54天就建成通车。10月24日，永安撤县设市仪式就在这里举行。次年，江边路、南塔居民新村道路、国民路等水泥路面工程相继竣工，总面积8.26万平方米。

第二次，1985年11月，在南大路动工兴建市公共交通公司新址，占地1.6万平方米，建筑面积0.9万平方米，拥有修理车间、油库、仓库、办公楼、停车场等设施。年底，市公交公司客运线路发展至32条，里程523公里，拥有车辆44部，日往返程94个班次，日行车2849公里。1986年，拓宽西门桥至下渡道路，全长1039米。同年，车行道宽18米（含绿化带）、人行道宽10米的五四路改建工程竣工通车。1988－1989年，拓宽改造了黄山岭路、北大路、水坝路、上东坡路、南坑路等5条道路，总长2170米，铺水泥路面积1.60万平方米。

根据城市建设南移的发展战略，至2004年，新建区道路10条，续建、扩建旧路13条，新增道路里程18.8公里，新增道路和人行道面积分别为42.84万平方米和7.61万平方米，续建、扩改旧路总里程14公里。新建道路有：中山路、新安路、永乐路、金源路、巴溪大道、石门路、南翔路、南山路、新华路、国道205线贮木场段。续建、扩改的旧路分别是：解放北路、东坡路、省道305线石埔段、水坝路、老鼠垅路、五一路、大溪路、南坑路、东门路、库区路、仿古街、闽东商业步行街、大小街。

这期间，因旧城改造，被合并、更名、取消的城区道路有14条，总里程3公里。截至2005年底，城区各类道路共计83条，其中主干道17条，次干道16条，支路15条，街坊路35条。道路总里程50.74公里，道路面积83.98万平方米，人行道面积13.51万平方米。

第三次，2004年底，在埔岭山冈建立市公共交通公司新址。占地面积3.8万平方米，建筑面积1.8万平方米，拥有停车场、修理车间、车库、油库、公交西站北站等。当时1－2路车况不好，低价票、特殊人群、边远线路（俗称“三票”），群众投诉要求提高服务质量，车辆更新、“三票”更新都要有经费来源支持。至2007年，房地产复苏，市政府召开专题会，从贮木场地块拍卖后拨8400万元，2007－2009年三年内更新车辆146台，随后随着线路增加，至2011年更新179台。

公司固定资产5248.8万元，年完成客运量3700.67万人/次，在岗职工433人，全部实行无人售票。营运车辆175台，线路37条，里程959.1公里（市区线路248.1公里），日往返程1200个班次，日行车8547公里。发车首末站10处，公交站台427个（其中广告候车亭117个）；首班车最早6：15，末班车最迟23：30。主要线路高峰期发车间隔5分钟，边远线路发车间隔10－20分钟，公交线网已涵盖或超过城市规划区范围。设4个车队，一个二级A类保修场，一个自用客运站，一个智能调度中心，一个办证服务大厅及办公室等机构。

通过多年的努力，全市公共交通体系完善，为居民出行提供了良好的条件。中心城市形成“六纵六横”的主干道骨架，重点加强南北向道路建设，满足中心城区南北向带状交通为主的需求。

（1）南北向“六纵”分别为：尼葛大道——麻岭大道、城东大道——黄历大道、尼葛路——解放北路——燕江中路——燕江南路——南溪路、解放北路——解放路——含笑大道、下渡路——香樟大道——中山路——新安路——巴溪大道、城西大道——洛溪大道。

（2）东西向“六横”分别为：大湖路——尼葛中路——火电大桥、金湖路——永大路、溪霞路——大溪桥——新西路——燕江东路——燕江北路、吉山大道——东坡路——荣康路、南翔西路——南翔路——双拥路、洛溪大道——城南大道。

根据市委、市政府关于推进绿色智慧城市建设的部署，实现绿色低碳出行及城市节能减排改善环境的目的，2016年6月开始，市公交公司积极推行使用新能源纯电动自助公交服务项目。

永安公交车管理走在全省前列，许多外地到永安旅游第一印象就是感受到公交行业的文明服务行为。公司由职代会制定的20多项管理制度，他们认为，员工文明素质靠管理教育，靠加强监督，深入履行职责。所以涌现了许多好人好事，其中有一次是驾驶员在车上捡到两万元，通过及时寻找联系，在第一时间内归还失主，还有维护正义见义勇为的行动等，他们用自己的文明行为受到社会各界的赞誉。2016年1－5月，公司收到各界的表扬信49封，锦旗5面。

现有省级“优秀线路”两条、“精品线路”1条、“优秀车组”5个、“文明示范车”36台、“优秀驾驶员”3名、三明市级“工人先锋号”车组15个，2006年起，公司连续多年被评为三明市级“文明单位”。

（本文作者系永安市燕南街道退休干部）