5月29日，趁着好天气，不少市民选择到街上走走，到江边骑行，享受难得的晴好天气。

在市区的江滨路四路天桥下，市民刘金燕正在停放共享单车。“这个车头有些不灵，不太好停进车桩里。”刘金燕有些费力地摆动车头，想要对准位置将车停进去。

闲暇时到江滨自行车道骑骑单车，是她的小爱好。“这些单车都有划定的停车区域，我平时若不是为了方便出行，一般不会选择它。”

虽不算是共享单车的“常客”，但刘金燕说，她遇到的使用共享单车不文明现象并不少。

“一般我使用的是哈啰单车，但是不少车子车况不够好。比如脚踏板坏了，刹车不灵，还有就是我刚遇到的，车头很难摆动。”刘金燕说。

年轻妈妈卢安琪带着女儿小满在自行车道上骑行。她租用了一辆哈啰单车，女儿骑着小自行车，带着头盔，一副专业“小骑手”的模样。

市民卢安琪和女儿小满在市区江滨路骑行，享受亲子时光。

卢安琪日常通勤的交通工具都是私家车，周末会和女儿一起到江滨骑行，享受亲子时光的同时，还能很好地锻炼身体。

停下给女儿喂水的间隙，卢安琪和记者聊了起来。她开车上班，路上也曾遇到过共享单车不文明的使用情况，闯红灯、逆行、占道……让她心有余悸。因此，出于安全考虑，她从不带着女儿骑车上街。

年近60岁的老李，一周要使用共享单车三到四次。“出门办事骑车很方便，只是这些车都必须停到指定区域。我常常停车时被提示超区停车，这点不是很方便。”他话锋一转，“不过，若是哪里都能停车，那岂不又妨碍大交通了？”

老李有时也遇到有问题、损毁的共享单车。“共享单车方便了市民的生活，当然要好好爱惜。”在梅列大桥旁的停车点，老李将单车摆正，用手机锁车，听到“滴”的一声后，才放心离去。

共享单车是公物，大部分市民保护有加。但记者沿市区江滨从东新四路巡到东新一路，看到不少市民使用共享单车违反交通规定的不文明行为。有的家长骑单车带着孩子，单车随处摆放，违规在机动车道路上骑行……这些现象，都让共享单车的公共文明“掉了链子”。一些年轻人骑单车时甚至大声外放着音乐，令路人深受噪音干扰。    

在一河两岸停车点停放的公共自行车“小绿”，是悠骑自行车，它于2018年2月引进，市区保有量为200辆，服务点共有12个，主要分布在沙溪河东岸自行车道周边。市民取用、归还共享单车必须在这12个服务站中进行，这让很多追求方便的年轻人敬而远之。

为方便市民出行，让市民有更好的骑行体验，2019年2月起，市交运集团陆续引进了哈啰、美团、虾米、交运悠骑等品牌共享自行车。

“我司有4名专门的运维人员，负责悠骑自行车的安全性检查、清洁和调运等工作，每天都要做。”市交运集团经理郑鸿斌介绍。引进哈啰、美团、虾米等共享单车后，市交运集团负责这些品牌单车的管理工作，要求品牌方对单车的电量、性能状态进行及时检修，注意车辆的卫生和各店的存量情况。

“像哈啰单车，市区有2000余辆，美团和虾米各只有300多辆，也安排了几十名工作人员每天进行巡查维护工作，方便市民出行。”郑鸿斌说。

虽然单车维护工作有“专人看护”，但是使用的情况还是让市交运集团防不胜防。

“用烟头把付款二维码烫坏，用利器把坐垫割开……说实话，我也不知道为什么要对共享单车这么做。”细数共享单车的不文明行为，郑鸿斌也感无奈。由于如今共享单车后台管理加强，技术更为先进，之前出现的共享单车私用的情况几乎消失。

“虽然对各类共享单车，我们都划定了专门的停车区域。但是由于定位偏差，市民使用后有可能摆放不到位，影响交通。”针对共享单车乱停放的情况，市交运集团一直都在加强监管，规范停车秩序。    

我市共享自行车骑行量日均可超一万人次，庞大的使用量，也给共享单车涉及到的公共文明提出了新的难题。

记者从市公安局交警支队了解到，常见的不文明行为包括违法载人、逆向行驶、占用机动车道等。

“众所周知，共享单车没有后视镜和转向灯，转弯的时候注意不到车辆背后的情况。如果在道路上行驶时突然拐弯，十分容易与其他车辆发生剐蹭，甚至有可能发生严重的车祸。”市交警支队提示。市民骑行转弯时，应观察身后路况并伸手示意，确认安全后才可转弯。出于安全考虑，使用共享单车时建议佩戴头盔。

根据《福建省非机动车管理办法》第十一条规定：“电动自行车需取得非机动车号牌和行驶证，方可上道路行驶。”去年，哈啰共享单车首批700辆完成上牌并正式投入使用。共享单车合规上牌，让共享单车不仅易于管理，还能对违规的现象进行有效监管，例如肇事逃逸发生了，便能实时查询单车信息，有助于交警部门快速侦破案件。

《文明条例》对公共交通文明行为有具体的规范要求。同时，市公安局交警支队也提醒市民，共享单车虽然是非机动车，但同样不可以酒后驾驶，这也是共享单车骑行中容易被忽视的安全文明行为。