1958年之前的三明还只是一个偏隅一方的山区小县,城镇人口只有6000余人,工业产值只有200来万,用穷乡僻壤来形容一点也不为过。
旧时城关一条街
对于这座小城来说,1958这四个数字有着不寻常的意义。1958年6月10日,重工业基地破土动工,十万建设人员聚集于此,经过1500多天的日夜苦战,三明成为一个拥有13家大中型企业、49家小型企业的城市,城市人口达12万人口、工业产值达10700万元。
很多人都会觉得奇怪,与沿海城市相比三明地处闽西北山区交通不便,地势也不开阔,经济基础薄弱,也缺乏城市依托。为什么会将福建的重工业基地选在这里呢?
这一切要从1957年说起。
50年代的福建,“手无寸钢”,工业基础非常薄弱。1957年7月,冶金部召开会议,同意在福建投资兴建一座年产20万吨矿石、10万吨生铁、5万吨钢锭和4万吨刚才的钢铁厂。这对福建地方工业发展无疑起了巨大的促进作用。省委立即要求省工业厅提出具体的筹建方案 。
几乎同时,化肥厂的项目也在努力的争取中。1957年6月,在北京召开的一次中央工作会议上,陈云同志强调“农业要翻身、化学要翻身,各省要有自己的大中型化肥厂”。福建省委、省人委得到这个消息后非常激动,当时的态度是“(化肥厂)就是当了裤子也要办!”。一周后,副省长许亚带着省工业厅试验室主任陈明一同北上争取项目。经过努力的争取和紧张的等待,10月化工部批准了化肥厂的设计方案。
化肥厂、钢铁厂的项目立项了。接下来面临的就是选择厂址的问题。福厦漳泉都在沿海前线,重工业建设显然不太适合。这时候省工业厅提出“以厂带市”的设想。具体说来就是把工厂建在山区,既可以将沿海密集的人口疏散到内地,又可以带动山区新城镇的建设。
(漫画《开发山区》(《福建日报》1958年1月10日 第二版)
这个设想得到了省里的支持。于是省委成立了选址小组沿着鹰厦铁路线进行勘察选址。
《本省交通建设网(鹰厦铁路和南福铁路站》(《福建日报》1958年1月1日 第二版)
第一次勘察是1957年8月16日,由工业厅基建处黄计运处长带队,勘察了15个点,认为其中条件比较好的厂址有:福州埠头村、桐口村、南平水汾头村、沙县琅口、三明列西、永安黄历、厦门嵩屿、杏林和禾山等9个地点。
第二次勘察是9月10日至9月13日,由工业厅副厅长杨友合带队。此次勘察,钢铁厂选定:首选厂址为三明列西,比较厂址有永安黄历、南平沙溪口。
这时候,省工业厅提议化肥厂可与钢铁厂放在一处联合建厂,化肥厂氧气可以供给钢铁厂,钢铁厂的焦炉气可以供给化肥厂,公用工程水电甚至机修等设施都可以协作。因此化肥厂也初定以三明列西为重点,将南平水汾头、福州埠头村作为比较厂址。
选址小组在第二次勘察结束后,将收集的资料和分析报告写成《福建省钢铁厂厂址选择报告》正式向省委建议以三明列西作为钢铁厂和化肥厂联合厂址。省委将“厂址报告”上报国家计委、建委和国务院化工、冶金部。上图就是选址报告的附图《福建钢铁厂三明县厂址布局》。
1958年1月,化工部、冶金部派出复查小组进行复查。他们先勘察了福州埠头、桐口村以及南平水汾头和沙县琅口。1月10日,复查小组抵达三明,在三明梅列做了全面深入的现场勘查和研究,历时6天之久。
1月20日他们在厦门召开会议,研究确定福建钢铁厂和福建化肥厂的厂址。冶金部第四设计院在讨论会上首先发言,定下目前三钢所在厂址。化肥厂筹备组人员考虑到与钢铁厂联合建厂,在资源、技术上可互通有无,也选址了目前化工厂厂址。
至此,钢铁厂、化肥厂联合建厂的方案,便拍板定案。
三明列西能够得到复核小组的青睐,是因她有着得天独厚的优势的。

当时国外帝国主义对我国实行经济封锁和军事封锁。从国防要求出发,中央建设基础工业的重点放在内地,三明地处福建中部山区,属“小三线”,是符合中央基本精神的。同时,鹰厦铁路通车,古田水电站正在兴建,为三明提供了交通上的便利和电力资源的保证。

列西厂址开阔,建国初曾拟建机场,“可资建厂地区约达3.4平方公里以上”,虽然稍有起伏山地,但就“福建省山区来说能够得到这样大而且较平坦地区确实不可多得”。水源充足,沙溪河流量平均每秒320立方米,最旱期为每秒26立方米;同时地处福建中部,来自永安大湖的石灰石,龙岩苏邦的无烟煤产于,漳平、洛阳、潘田的铁矿均可直接由铁路运输。
于是,就在1958年1月20日,历史在这一天为小镇插上起飞的翅膀。三明重工业基地建设的序幕由此拉开。
来源:三明市档案局
新媒体编辑:鲍林玲