再学习、再调研、再落实。近年来，大田县在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，做实“四篇文章”、推进“四个着力”、深化“五比五晒”，以“十大攻坚”会战为抓手，坚持问题导向，补齐民生短板，着力“二三四”产业体系，谋长远之策、行固本之举，脚踏实地，做大城区，壮大园区，密布交通网络，促进城乡融合，久久为功，为做强县域大格局文章，写好“三明实践”大田篇章故事，推进新时代多彩大田高质量发展，交出一份老百姓追求更加美好生活的满意答卷。

“我们落实县里工作部署，经常加班加点，但不觉得累，同事们干得很起劲，看到县城每天新变化，心里由衷喜悦。”大田县自然资源局副局长叶继樟告诉记者。

自然资源局到底为何而繁忙？城小局促，人多房少，有建筑没广场、无社区。坚持问题导向，为全面提升城市品质温度，大田县对城区进行大手笔规划，征迁攻坚项目，自然资源局冲锋在前。

“小县大城关”战略，拓展城市发展空间，如何突破？东部新城，已完成560亩土地征用，大田一中新校区破土动工。今年，大田县成立4个由县四套班子主要领导担任组长的征迁工作小组，50多个县直部门单位为征迁组成员，压实责任，挂钩包干，全力攻坚征地拆迁。征迁项目涉及工业园区、原石凤水泥厂片区、原火电厂等11个地块，共涉及园区用地2000亩，城区商住用地500亩以上，建设学校、公园、文化广场、兴泉铁路客运站等一批民生项目。

大田一中东部校区局部效果图

“我们进行一批老旧小区改造，同时新规划了9个新区。”叶继樟说。新规划商住小区休闲广场都达5000平方米以上，周边布局有学校，形成学区房；小区内配套养老、社区服务中心等，着力打造宜居宜业的生活区，再塑美丽岩城新形象。

县政协副主席、自然资源局局长林宗镇说，城区建设，要多点开发，我们正全力做好市政道路等公共基础设施规划，县里着力增加城区住房供给，满足老百姓进城愿望。

大田县南部已经发展起来，正朝着东、西、北部发展发力。县里组织力量征迁，主要领导挂帅，乡镇干部到征迁指挥部挂职锻炼；财政积极筹措资金，保证征地资金，保护好群众利益。

如何写就县域发展新格局，下好“全盘棋”？在全县中、西、北部，布局轻纺新型材料为主的京口工业园，新开发装备制造产业聚群的上京工业园、以非金属材料产业为主的罗丰工业园、以陶瓷产业为主的均溪工业园和以光电、生物医药、新材料、循环经济为主的广平工业园，支持企业集中入园、退城入园。县里完成工业、商住用地征收与平整1万多亩，超前谋划“生态红线”划定工作，增加城市发展空间1.8万亩，预留各类用地5.3万亩，为长远发展留足了空间。

“不能头痛医头、脚痛医脚，不能做虎头蛇尾的事情；要有前瞻性眼光，要长远谋划，要考虑到长远利益。”在项目征迁工作座谈会上，县委主要领导告诫与会人员。

大田是典型的山区，修路基本上以“挖土填沟、架桥隧道、拆房征迁”方式建成，交通建设成本很高，项目自筹比例也高。县里清楚认识到，越是山区、越是山高路险，越要以交通为抓手，突破发展瓶颈，打通走向沿海、融入闽西南协调发展区、加入海峡两岸融合发展的快速通道。

久久为功，锁定“五横六纵”或者“六横五纵”发展规划，密布交通网络，争取距离每个集镇30公里左右有高速互通口。“项目哪里来，落地资金哪里来？作为交通人，一定要有情怀，要日思夜想，去捕捉信息，去谋划，去争取。一条路，从规划到建成，要5年至10年，甚至更长时间，要有功成不必在我的思想认识。”大田县交通运输局局长郑际楷说。

施工难度最大的控制性工程三阳隧道，于近日顺利打通，很快将迎来兴泉铁路通车，结束大田没有铁路的历史。国道纵五线（大田段）二期加快桥梁路面铺设进度，计划6月份实现通车，项目总投资近15亿元，因上级政策调整，资金链中断，县主要领导跑省、市金融部门积极争取资金，啃下“硬骨头”，受益沿线22个行政村老百姓，进入福州“两个小时生活圈”内。

莆炎高速（大田段），两个月前广平互通口投入使用，通往三明段正抓紧施工，奇韬互通口年底建成。未雨绸缪，今年，县里成立专项指挥部，全力攻坚与此项目对接的国道534线（大田段），文江、奇韬、广平三个镇齐心协力，吹响项目用地征迁冲锋号。莆炎支线大田广平至安溪官桥高速公路项目完成线路测量，今年内启动用地征迁。这些项目，都是大田县中、北部边镇交通的命脉，为当地繁荣崛起注入强心剂。

近来年，大田县取缔城区非法载客三轮车，投放100部微公交；持续拉长城市公交线路，深化公交便民服务工程，共投入公交车51台，优化增开公交班线14条，让城市交通形象得到大幅度提升；城乡融合发展，做好“四好农村路”这篇大文章，大田县以每年50公里以上的速度推进农村公路新改建，完成大田县一级客运站、广平镇综合运输服务站、吴山乡和建设镇三级客运站等项目建设，建成公交站点140个、农村候车亭13个。

“多些自讨苦吃精神，让老百姓出行方便些，更进一步拉近城乡距离。”郑际楷说。大田县通车总里程1760多公里，其中高速公路60公里、国省干线180多公里、农村公路1500多公里。五年来，全县公路客货周转量分别以每年18.22%、15.15%、7.25%、10.67%、9.36%的速度增长，连续五年增长率居全市第一位。

县领导跑省、市部门，干部全方位跟踪推进项目，老百姓全力配合征迁。把交通干部业务骨干派往项目指挥部一线，形成想干事、能干事、干成事的精神状态和浓厚氛围。

“目前，我们建成的高速公路里程数不多。争取昌厦高铁、福龙高铁项目途经我们县，让大田老百姓拥有一条高铁的梦想早日成真。”郑际楷深感肩上的责任重大。

摸着石子过河，一路走来，大田产业优势在哪？未来方向在哪？今年，全县两会召开，大田锚定2035年远景目标，立足老区苏区山区实际，打造“两区四地”，即，闽西南协同发展示范区、三明改革开放先行示范区，铸造和装备制造基地、高山富硒产品集散地、网络安全信息产业基地、文旅康养理想目的地。

“与重庆、北京等地19家企业签约订单产值达5600万元，我们正抓紧生产。”福建清航装备科技有限公司项目负责人包长春博士说。该公司落户上京工业园区，团队60余人研发无人机及衍生产品，在军用、民用等领域拓展市场。在清航装备带动下，今年来，上京工业园区还吸引了6家来自闽南的铸造和装备制造企业落户，园区施工现场热火朝天。

春天播种希望。今年开春以来，屏山乡云雾生态茶专业合作社负责人郭文杰改造了100多亩新茶园，他还发动周边的小户茶农一起改良茶叶品种。目前，屏山乡茶叶种植面积1.1万亩，年产值超1亿元。在茶山热土上，大田茶农们书写着又一季茶乡的美好故事。

樱花烂漫的大仙峰茶美人景区（陈广程 摄）

从挖矿经济到绿色发展，由粗放型向集约型增长方式转变。在新时代的召唤下，大田县从山区自然资源优势出发，实事求是，着力新发展理念、新发展思路，围绕远景目标，谋定“二三四”产业发展定位：做大铸造和装备制造、美人茶两大主导产业，做强水泥建材、特色种养、文旅康养三大优势产业，做优数字信息、新材料、现代物流、建筑业四大重点扶持产业。县里在已经制定的铸造和装备制造、软件和信息技术服务、水泥、茶业、现代物流、建筑业6个产业扶持政策基础上，继续出台特色种养业、文旅康养、新材料“一业一策”扶持措施，出台招商引资一系列优惠政策，推进“五比五晒”，培育优势产业。

筑巢引凤来，好的营商环境，好的生态山水，好的政策感召，吸引一批批人才落地大田。

“今年清明，我们逢元茶业公司新制成近8000公斤红茶。”大田县吴山乡茶叶协会会长陈春梅说。中国茶叶科学研究所硕士研究生毕业的陈春梅返乡创业，致力带动提升美人茶工艺技术。清华大学毕业的张晓宇来到大田，成立福建虞美人茶业有限公司，眼下，她忙碌在大田山水间，为一方优质的茶叶种植基地而努力。

大校军衔退休的林佳山，回到家乡任前坪乡上地村党支部书记，带领乡亲从美丽乡村建设到农特产业兴起；林乐坚从省公安厅网安总队总队长岗位退休，回到家乡任吴山镇阳春村支书，他起早贪黑，正忙着村里建设的红军亭、红军馆、红军路等，打造红色教育基地，庆祝党的百年诞辰。

谢洋象山杜鹃花开 （林 跃 摄）

不驰于空想、不骛于虚声。大田县持续提升文旅康养业，深挖红色故事、绿色生态、特色文化等资源潜力，争创花海乐园、琵琶堡、问佛谷生态旅游等一批国家Ａ级景区，推动桃源最氧睡眠小镇、翰霖泉森林康养基地争创国家级、省级森林康养基地。扶持发展商贸物流业，加快腾睿物流、宸韬物流等项目建设，让5000多辆货运车辆拉动着经济发展；加快培育数字经济，坚持“事业+产业”的理念，依托市网络生态治理中心、大田后生仔实业有限公司，引进中国电子信息、安百科技等10家互联网公司开展深度合作……