●王惠钦

国庆期间，作为新中国成立75周年的献礼，《鹰厦铁路》纪录片与全国观众见面。

荧屏上，闽山赣水来回穿越，鹰厦铁路建设、运行70年历史历历在目。看着这些熟悉的影像，一位七旬老者心潮澎湃。他就是赵长安，一位与鹰厦铁路结缘一生的长者，曾经担任福建铁路有线电视台台长。

随父入闽 与鹰厦铁路共成长

炎炎夏日，一群身着防护背心的摄影师出现在鹰厦铁路永安市西洋镇打虎坑火车站。

打虎坑火车站只有三股道线路，是华东地区最陡的铁路，《鹰厦铁路》纪录片摄制组来到这里拍摄，人群中一位白发老者尤为显眼，为了找到最佳拍摄角度，他不顾年岁已高，爬到地势险要处拍摄。他就是赵长安。

大暑节气后，随行拍摄归来，赵长安坦言，鹰厦铁路承载着太多铁路人的前世今生，也魂牵梦绕着自己这辈子挥之不去的情缘。

1957年2月，赵长安的父亲转业来到福建铁路工作，在鹰厦铁路沿线来回奔忙。那时，3岁的赵长安随父亲来到铁路建设工地，目睹铁路建设兵团“逢山开洞、遇水架桥”的人间壮举，不禁为这群建设者“舍小家、为大家”的默默付出心生敬佩，一份鹰厦铁路情缘在他心中萌芽。1974年7月，赵长安来到永安贡川公社担任基干民兵，每年都要参加鹰厦铁路巡线，确保永安铁路大桥等铁路重要设施不受破坏，为铁路运输安全稳定保驾护航。1977年9月，他考上南昌铁路机械技术学校，两年后毕业分配到福州机务段工作。1984年7月，他因有拍摄特长，被南昌铁路局借去拍摄35周年国庆参展作品。西洋、打虎坑、岭头、柯周坑、城口，一个个沿线小站工区被他记录下来，串联起一幅风景长卷。

1986年7月，赵长安被福州铁路分局党委调到组织部，专门从事党员电视教育工作。从此，他不知疲倦地深入基层单位拍摄电视教育专题片，一次次辛勤的付出终于敲开了成功的大门。《路魂》《远山的回声》《华东第一路》《养路人》……他迎来了沉甸甸的收获：上海铁路局电视教育专题片评比一等奖、中央电视台社教部专题片评比三等奖……火车司机、车站值班员、工区养路工、电务信号工、车辆检车员，铁路系统各工种党员先进典型，在赵长安的镜头里被定格为永恒。

敢为人先

抒写鹰厦铁路动人篇章

鹰厦铁路北起鹰潭站、南至厦门站，全长705公里，共有99个车站（含漳州支线铁路）。当年多少铁道老兵建设者和维护者以铁路为家，付出巨大的牺牲。

赵长安拍摄的电视教育专题片《远山的回声》，真实记录了李殿英夫妇和二儿子李志财建设守护鹰厦铁路的感人故事。李殿英是铁道建设兵团8503部队运输参谋，高大威猛，帅气逼人。1955年，他在建设鹰厦铁路时，与时任贵溪县桂州乡乡长的洪赛金在工作中互生情愫，成为人生伴侣。1958年，鹰厦铁路正式通车，李殿英就在江西肖家站任站长，由建设者变成维护者，继续为鹰厦铁路贡献力量。妻子洪赛金支持丈夫的工作，辞职做了职工家属，在车站带领其他职工家属做后勤工作。李志财是他们的爱情结晶，长大后也来到肖家站任值班员。一次工作中，心细的李志财发现停靠的列车有被盗的痕迹，追踪盗匪时被歹徒用刀刺中胸部，失血过多，因公殉职。李志财牺牲后，被追认为烈士，就葬在肖家站附近的山岗上，这里能看见鹰厦铁路来来往往的列车。为了拍摄《远山的回声》，赵长安率领摄制组远赴江西肖家站，走访了李志财的工友们，踏遍李志财工作时曾经走过的路……32年过去了，想起那段拍摄岁月，赵长安眼眶泛起点点泪花。

光阴荏苒，鹰厦铁路上的绿皮火车，从“突突突”喷出浓雾的蒸汽机车，再到烧柴油驱动的内燃机车，一直到两万五千伏构架动力之源的电力机车。一提起鹰厦铁路，赵长安便打开了话匣子。

“现在在高铁上拍摄，听到动车驶来的声音，相机刚端起来，动车一下子就过去了。而在过去，从听到绿皮火车在远方的汽笛声，再到端起相机拍摄近在眼前的绿色长龙，差不多都要十几分钟的准备和等待时间。”赵长安热爱鹰厦铁路，钟情记录着铁路的变迁。

正是这份深爱，驱使着赵长安在电视专题片制作、电视新闻报道和摄影等方向锐意进取。1995年5月，他主创的电视专题片《锅碗瓢勺的指挥家》在全国总工会经济工作部、全国总工会电教中心、中央电视台社教中心联合举办“宏声杯”全国劳模电视片评选展播中荣获优秀奖。1996年3月，他调入福州铁路分局有线电视台任台长，开始了由台前转向幕后对铁路电视教育等方面的宏观调控和方向指导。

老骥伏枥

留住鹰厦铁路之美

2004年5月，福州铁路分局并入南昌铁路局，赵长安担任南昌铁路局有线电视台副台长兼福建铁路有线电视台台长。担任领导，亲临铁路一线的机会少了，但他依旧时时关注着鹰厦铁路的故事。2010年6月，他主创的电视新闻报道《铁血丹心英雄在》被中国铁路新闻工作者协会评为2009年度中国铁路电视好新闻二等奖。

2015年11月，赵长安退休了，担任福州铁路老干部书法美术摄影协会会长。老赵闲不住，多次组织摄影协会爱好者深入鹰厦铁路小站工区，试图再次发现那些尘封已久的铁路之美。“城口到岭头的多个桥隧相连，雨天里雨水淅淅沥沥，如一道道雨帘挂在隧道口，电力机车从雨帘下蜿蜒穿行而过，是人生路途中少有的绝美风景！”赵长安最爱拍摄永安至漳平的这段鹰厦线路，他拍下这里的风光，也记录下了沿线小站工区职工的艰辛。

“打虎坑到岭头的坡度是千分之二十二，在华东地区乃至全国也是绝无仅有！”那段长坡上列车蜿蜒徐行，翩若游龙，这场景一次次被赵长安摄入镜头。退休了，赵长安依旧创作出大量鹰厦铁路摄影的美图。2016年至2021年，赵长安参加了历年南昌铁路局离退休干部摄影展，均获得优胜奖的殊荣……

今年7月，福建广电影视集团和南昌铁路集团联合拍摄电视纪录片《鹰厦铁路》，摄制组在筹备过程中发现福建境内铁路有许多资料片都是赵长安拍摄的，主办方特别邀请赵长安提供一些鹰厦铁路的珍贵影像资料并参与其中。年逾七旬的赵长安不顾年岁已高，毅然决然同意了。这是赵长安对鹰厦铁路的情缘，也是绿叶对根的情谊！