三明机场于2011年10月全面开工建设，场区占地面积5805亩，总投资30余亿元；2015年10月15日完成试飞，2016年2月5日民航华东局颁发了《民用机场使用许可证》；2016年3月7日正式通航。机场建成通航呈现以下四个特点：
机场飞行区等级为4C（远期规划4D）；机场净空条件较好（福建中部最好，机场标高283米比沙县城区高约170m，无人工超高建筑物）；飞行区条件良好（各类场地、设施完全符合国际民航组织的技术标准）。本场空域1360㎞²，拥有发展通航产业的独特优势。
机场跑道2600米×45米。机场设立全向信标台、跑道双向Ⅰ类仪表着陆系统，具备了安全可靠、运行高效的支线机场条件，可起降波音737系列、空客320系列等C类飞机。机场设15个停机位（10个C类、5个B类）、3台旅客登机桥，航站楼面积14000平方米，联检办公楼两座计5000㎡。机场具备6级消防救援保障能力。机场持有民用航空器CCAR145《维修许可证》，具备波音737系列、空客320系列机型检查放行能力。
三明沙县机场位于三明、南平两个设区市之间，距三明、延平分别为23km和37km，机场半径100km，覆盖2个设区市、13个县、620万人口，确立了福建中部机场的战略地位。
沙县是全国100个公路交通枢纽之一，机场距三明动车北站7.5km，与福银高速公路形成了三明现代综合交通运输体系，旅客进出港舒适便捷。
机场通航以来，三明市政府出台了一系列优惠政策，鼓励机场与动车、旅游、小吃联动，为三明机场开辟客源市场创造了良好条件。现已有6家航空公司执飞8条航线，通航北、上、广、深等11座城市，2019年吞吐量突破25万人次。
开航以来，三明机场先后完成党中央、国务院领导多次专机保障。2017年上半年，中国商飞试飞中心到机场考察机场，机场净空和空域条件好，设施设备齐全，具备试飞保障能力，决定将国产民用飞机ARJ21-700客机在三明机场试飞，2017年7月至今已圆满完成9架飞机的试飞。2018年福建省政府将沙县机场定位为福建省级通航基地，机场积极发展通航产业，先后引进闽中航空、德扬航空、德龙航空、思凯兰航空教育集团等通航企业，顺利完成幸福运、金汇、东二飞等飞行训练任务。
